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看看这几款合资小型SUV 你嗅到青春的气息了吗?

发布时间:2021-03-22 18:32

  现在汽车市场上的消费主力已经由以往“油腻”的中年大叔转变为90后甚至00后的年轻群体了。过往的那些稳重大气、商务气息浓厚的车型设计早已不受待见。取而代之的是更富有攻击性、更加年轻运动化的车身设计。许多年轻人第一辆车预算不会太高,也会选择在小型SUV这个领域内切入成为有车一族。今天就来看看,在合资小型SUV的市场中,有哪些年轻动感的高颜值车型吧

  指导价:14.18-18.08万丰田的车型设计一直以来都是十分保守中庸的,但自从C-HR亮相上市以来,丰田整个品牌下的车型都像完全换了个面目一样,无论是走量的卡罗拉,还是中高端的凯美瑞、亚洲龙,都设计得十分大胆激进。而C-HR正是丰田在“放飞自我”中迈出的第一步。

  买丰田C-HR的消费者有90%都是冲着这个颜值去的,活脱脱的一个肌肉小胖子,大量锋利的车身走线加上外扩的饰板,锋利的KeenLook前脸设计,给消费者带来了一种全新的视觉感。但紧凑小巧的车尾也造成了后排的空间体验较差,内部十分压抑。所以在颜值与舒适性方面,C-HR毅然决然的选择了前者,而从销量数据上来看,这一代的年轻消费者并没有将舒适性太过看重。

  指导价:12.99-15.59万元从外观上来看,昂希诺虽然没有C-HR来得如此激进,但依然是一辆浑身散发着运动气息的小型SUV。昂希诺早在2018年上市,在外观及内饰方面都下了很大的功夫,主打年轻人的市场。韩系车的颜值一直以来也表现非常不俗。

  昂希诺给人的第一印象便是年轻张扬,双色的车身设计、分体式大灯、多层次的前脸设计、熏黑的轮毂,这些丰富的外观元素都将昂希诺运动的气质展现得淋漓尽致。在车身尺寸方面与ix25接近。相对于外观,内饰则显得有点保守,大量的圆形元素设计,都是比较规整的样式。除了平底式的方向盘以及红色配色的加入营造出运动氛围外,其他并没有太大的亮点。

  总体来说,昂希诺的车型定位十分清晰,瞄准的是稍微追求性能的年轻消费群体。在6款车型中来看,则更推荐1.6T致尊版的顶配车型,虽然说高达15.59万的一台小型SUV有点离谱,但车型中类似于主动刹车并线辅助定速巡航等配置是后期无法加装的,并且还是比较有必要的配置。但是对于一辆北京现代而言,这个售价确实有点虚高了。

  指导价:9.99-13.99万元在去年完成了换代的创酷,以全新的面貌来到我们面前。时隔多年,这位被遗忘多年的老将也焕发出全新的活力,全新一代创酷身披Redline运动套件,并搭载了第八代的通用Ecotec动力总成重新出现在小型SUV领域内。雪佛兰一直强调的运动血液也在这辆创酷上体现得淋漓尽致。

  全新一代创酷运用了大量锋利的线条设计,线条深刻而富有攻击性,在腰身上还采用了分叉式的多曲面造型,是几款车型中光影效果最好的一辆。在Redline尚红外观套件的加持下,红黑的配色更加扩大了运动血脉的喷张。内饰相对来说较为收敛,采用雪佛兰家族飞翼式的布局,缝线也没有采用红色的设计,偏中庸的设计。

  指导价:10.88-12.58万KX3傲跑是海外版Seltos的国内版车型,鉴于前期KX3的销量并不佳,所以起亚便决定引入这台年轻化的小型SUV取缔旧款KX3的位置。从外观造型上看,KX3傲跑几乎是一辆全新的车型,车身的尺寸也有大幅度的增长,车内空间比以往有着更优秀的表现。

  全新一代KX3傲跑整体上延续了海外版车型的设计,年轻活泼的车身配色也显得十分具有活力。但在细节部分还是经过了一点本土化改造,主要集中在下包围的部分。整体上看走的还是当下流行的时尚动感理念,相较于其他几名选手多了几分大气的感觉。内饰的亮点同样也不少,中控台采用倾斜设计,搭配钢琴烤漆面板及红色缝线,看上去并没有太多廉价的感觉。

  以上几款小型合资SUV都有着各自的优缺点,但他们的颜值都不低。小型SUV这个市场本来就是为大部分的年轻消费群体而准备的,所以各个品牌都会将各种“天马行空”的造型想法先在这个领域内作为“试验田”。你喜欢这些车型的设计风格吗?